Bho dheireadh 2020 air gainnead chips chàraichean, gu 2023 tha e coltach nach do chuir iad maill air a ’ghluasad, thòisich na prìomh luchd-saothrachaidh ag àrdachadh cruth chip a’ chàir.Tha Infineon air aonta co-obrachaidh ro-innleachdail fad-ùine a ruighinn leUMCgus co-obrachadh a leudachadh ann an gnìomhachas microcontroller chàraichean (MCU), a rèir fios naidheachd air an làrach-lìn oifigeil aca Dimàirt, a rèir aithisgean meadhanan cèin.
Bho na naidheachdan a chaidh fhoillseachadh le Infineon air an làrach-lìn oifigeil aige, tha an co-obrachadh eadar an dà chompanaidh fhathast air cinneasachadh microcontrollers Infineon.Às deidh dhaibh aonta co-obrachaidh ro-innleachdail fad-ùine a ruighinn le UMC, thèid an comas cinneasachaidh iomadachadh gus coinneachadh nas fheàrr ri iarrtas margaidh a tha a’ sìor fhàs.
Fon aonta com-pàirteachais ro-innleachdail fad-ùine ùr, bheir UMC microcontrollers àrd-choileanadh OEM airson Infineon aig an taigh aca ann an Singapore, a’ cleachdadh pròiseas 40nm.Bidh microcontrollers àrd-choileanadh Infineon a’ cleachdadh an teicneòlas seilbhe eNVM (cuimhne freumhaichte neo-luaineach).
Tha microcontrollers nam prìomh phàirtean airson smachd a chumail air ioma-ghnìomhan ann an càraichean, agus tha an t-iarrtas airson microcontrollers a’ dol suas gu mòr mar a bhios carbadan a’ fàs nas càirdeile don àrainneachd, sàbhailte agus tuigseach.Am-bliadhna, tha Infineon air an ìre reic de microcontrollers chàraichean àrdachadh gu faisg air 1 millean gach latha.
A’ bruidhinn air an aonta com-pàirteachais ro-innleachdail fad-ùine ùr, thuirt Infineon COO Rutger Wijburg, leis an aonta com-pàirteachais ro-innleachdail ùr, gu bheil iad air comas fad-ùine a bharrachd fhaighinn airson seirbheis a thoirt do luchd-ceannach anns a’ mhargaidh chàraichean a tha a’ fàs gu luath.
Thuirt oifigearan bho UMC cuideachd gu bheil iad toilichte gu bheil Infineon air an goireas Singapore aca a thaghadh airson saothrachadhmicrocontrollers fèin-ghluasadachagus gun neartaich an t-aonta solair ioma-bliadhna ùr an dàimh fad-ùine aca le Infineon ann an grunn raointean leithid IoT fèin-ghluasadach agus inntleachd fuadain.
01 Infineon: gainnead MCU chàraichean gus a dhèanamh nas fhasa san dàrna leth den bhliadhna
Thuirt Infineon o chionn ghoirid aig a ’choinneimh cosnaidh aige gu bheil iad an dùil gun lughdaich gainnead MCUan chàraichean san dàrna leth de 2023, a rèir Electronic Times Taiwan.Dhaingnich Infineon an eadar-dhealachadh anns a’ mhargaidh semiconductor, le iarrtas airson semiconductors fhathast làidir anns na roinnean càraichean, lùth ath-nuadhachail agus tèarainteachd, ach slaodachadh cearcallach san iarrtas airson toraidhean luchd-cleachdaidh agus caiteachas corporra lag air bun-structar IT.
Thuirt Infineon gun robhcarbadan dealainagus ADAS a’ sìor fhàs, tha luchd-ceannach a-nis nas deònaiche aontaidhean glèidhte comais a shoidhnigeadh no òrdughan gealltanas fad-ùine a chuir a-steach gus solar semiconductor fhaighinn.Tha “roghainn làidir” aig OEMn a-nis airson faighinn gu dìreach de phàirtean ro-innleachdail agus airson ìrean tasgaidh nas àirde.
Gus coinneachadh ris an iarrtas sin, tha a’ chompanaidh ag àrdachadh an ìre toraidh aca gu faisg air 1 millean aonad gach latha.tha comas airson toraidhean chàraichean làn ghleidheadh airson bliadhna fiosgail 2023.
Thathas ag aithris gun do choilean Infineon teachd-a-steach de 3,951 millean euro anns a ’cheathramh ràithe de 2022 (a’ chiad ràithe de fhiosgail 2023), sìos 5% ann an sreath, agus prothaid lom de 1,107 millean euro, suas mu 4.6% ann an sreath bhon chairteal roimhe.
Ùine puist: Mar-10-2023