Co-phàirtean dealanach càileachd earbsach IC MCU chip cuairt aonaichte IC SOC CORTEX-A53 900FCBGA XCZU4CG-2FBVB900I
Feartan toraidh
| TIP | TUAIRISGEADH |
| Roinn-seòrsa | Cuairtean Amalaichte (ICn)freumhaichte |
| Mfr | AMD Xilinx |
| Sreath | Zynq® UltraScale + ™ MPSoC CG |
| Pacaid | treidhe |
| Pasgan àbhaisteach | 1 |
| Inbhe toraidh | Gnìomhach |
| Ailtireachd | MCU, FPGA |
| Pròiseasar bunaiteach | Dual ARM® Cortex®-A53 MPCore ™ le CoreSight ™, Dual ARM® Cortex ™ -R5 le CoreSight ™ |
| Meud Flash | - |
| Meud RAM | 256 KB |
| Iomallaichean | DMA, WDT |
| Ceangalachd | CANbus, EBI/EMI, Ethernet, I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG |
| Luas | 533MHz, 1.3GHz |
| Feartan bun-sgoile | Zynq®UltraScale+™ FPGA, 192K+ Logic Cells |
| Teòthachd Obrachaidh | -40 ° C ~ 100 ° C (TJ) |
| Pasgan / Cùis | 900-BBGA, FCBGA |
| Pacaid inneal solaraiche | 900-FCBGA (31×31) |
| An àireamh I/O | 204 |
| Àireamh toraidh bunaiteach | XCZU4 |
Dùin sìos agus gearraidhean cinneasachaidh!Dè an adhbhar a tha gainnead chip?
O chionn ghoirid, dh’ ionnsaich OFweek Electronic Engineering gu bheil inneal-dèanaidh Iapanach Subaru air ainmeachadh gum bi a ’chompanaidh a’ dèanamh atharrachaidhean cinneasachaidh mar thoradh air duilgheadasan san t-sèine solair chip.
Bha Subaru an dùil saor-làithean a ghabhail gus cinneasachadh a dhùnadh rè saor-làithean Seachdain Òir Iapan air 28 Giblean, 2021, agus obair ath-thòiseachadh air 10 Cèitean. air 10 Giblean, a rèir a’ cho-dhùnaidh cinneasachadh a lughdachadh.Tha seo a’ ciallachadh gun tèid an dùnadh dà sheachdain tùsail a leudachadh gu aon mhìos.
Bidh buaidh aig co-dhùnadh Subaru airson cinneasachadh a lughdachadh air plannt Yajima ann an Gunma, Iapan, a tha an urra ri cinneasachd Lion sedan agus Forester SUV.Tha Subaru mar-thà air co-dhùnadh cinneasachadh a ghearradh le timcheall air 48,000 aonad airson na bliadhna fiosgail gnàthach air sgàth dìth choraichean, agus cuiridh an co-dhùnadh seo gus cinneasachadh a lughdachadh 10,000 aonad eile ris an fhigear sin.Ann an aithris, thug Subaru fa-near: “Chan urrainnear faighinn a-mach fhathast dè a’ bhuaidh a bheir an gearradh toraidh air coileanadh na companaidh airson na bliadhna fiosgail iomlan.Nì sinn tuilleadh sanasan ma bhios feum air.”
Tha an àireamh de luchd-dèanaidh chàraichean a dh’ fheumadh cinneasachadh a ghearradh air sgàth gainnead chip a ’sìor fhàs, a’ bualadh air cha mhòr a ’ghnìomhachas gu lèir.Tha seo a’ sealltainn gu bheil buaidh gainnead chip semiconductor air margaidh chàraichean na cruinne gu math dona.
A rèir staitistig neo-choileanta, bhon dàrna leth de 2020, tha an saoghal air tonn den t-sèine solair chàraichean “gainnead chip” a chuir dheth, air sgàth dìth dùnadh bunaiteach de chompanaidhean càr air a bhith suas ri dusanan de, agus air an neartachadh.
Ford - Air 6 Giblean, dh’ainmich Ford gun tèid grunn phlanntaichean ann an Ameireaga a Tuath a dhùnadh sìos airson grunn sheachdainean agus gun tèid ùine a bharrachd a tha san amharc aig grunn phlanntaichean a chuir dheth.Bho aithisgean meadhanan cèin, tha e coltach gun toir gainnead chips chàraichean buaidh air sia planntaichean Ford ann an Ameireaga a Tuath.
Nissan - Tha Nissan an dùil obair cinneasachaidh aig ionad chàraichean Smyrna anns an Tuirc, ionad chàraichean Canton anns na SA, agus ionad chàraichean Aguascalientes ann am Mexico a chuir dheth bhon Ghiblean.
Hyundai - Tha Hyundai air cinneasachadh atharrachadh roimhe seo le bhith a’ lughdachadh ùine a bharrachd aig gach ionad, ach bidh loidhnichean toraidh IONIQ 5 agus KONA aig a’ chiad ionad Ulsan fhathast air an stad bho 7 gu 14 Giblean gus dèiligeadh ris a’ ghainnead comais.
Suzuki - Air 5 Giblean, dh’ainmich Suzuki Motor gum biodh dhà de na trì planntaichean aige ann an Iapan, a tha suidhichte ann an Shizuoka Prefecture, air an stad airson ùine, a-rithist air sgàth gainnead solar chip.Is e seo a’ chiad uair a tha Suzuki air cinneasachadh a dhùnadh air sgàth gainnead solar chip.Ach, thuirt Suzuki nach eil planaichean ann airson cinneasachadh a ghearradh aig an àm seo agus gun cumadh iad gnìomhachd planntrais rè seusan nan saor-làithean gus dèanamh suas airson call cinneasachaidh.
Azera - Dh’ ainmich neach-dèanaidh chàraichean ùr Azera (NIO) gu bheil iad air co-dhùnadh stad a chuir air cinneasachadh aig an ionad saothrachaidh Hefei Jianghuai Azera aca airson còig latha obrach bho 29 Màrt air sgàth gainnead chip.Rè a ghairm co-labhairt aithisg bhliadhnail sa Mhàrt, thuirt stèidheadair Azera agus Ceannard Li Bin, “Bha beagan buaidh aig solar chip air an dàrna ràithe, agus aig an àm seo faodaidh e coinneachadh ri iarrtas toraidh àbhaisteach, ach tha an cunnart àrd.”
Volkswagen a Tuath is a Deas - Tha FAW-Volkswagen agus SAIC-Volkswagen air a thighinn gu bhith mar a’ chiad chompanaidhean chàraichean a thug buaidh air an tonn de ghainnead bunaiteach san dùthaich.Nas tràithe am-bliadhna, às deidh dha na factaraidhean chip a bhith air an dùnadh mar thoradh air an tinneas tuiteamach thall thairis, bha sgoltagan àrd-ìre airson carbadan, gu h-àraidh sgoltagan ESP agus ECU, a-mach à stoc agus a-mach à òrdugh, agus mar sin chaidh casg a chuir air in-mhalairt pàirtean co-fhreagarrach, mar sin leantainn gu stadan toraidh.Tha dùil gum bi buaidh aig comas cinneasachaidh còrr air millean carbad air a’ mhòr-chuid de mhodalan àrd-ìre dachaigheil os cionn luchd-saothrachaidh chàraichean air an tug an fheadhainn as follaisiche buaidh.
