XC7A200T-2FBG484I Artix-7 Raon Geata Prògramaichte Achaidh (FPGA) IC 285 13455360 215360 484-BBGA, chips aonaichte FCBGA electronics aon àite ceannach
Feartan toraidh
TIP | TUAIRISGEADH |
Roinn-seòrsa | Cuairtean Amalaichte (ICn)freumhaichteFPGAn (Array Gate Prògramaichte Raon) |
Mfr | AMD Xilinx |
Sreath | Artix-7 |
Pacaid | treidhe |
Pasgan àbhaisteach | 1 |
Inbhe toraidh | Gnìomhach |
An àireamh de LAB/CLBn | 16825 |
An àireamh de eileamaidean loidsig / ceallan | 215360 |
RAM iomlan de bhuillean | 13455360 |
An àireamh I/O | 285 |
Voltage - solar | 0.95V ~ 1.05V |
Seòrsa stàladh | Sliabh uachdar |
Teòthachd Obrachaidh | -40 ° C ~ 100 ° C (TJ) |
Pasgan / Cùis | 484-BBGA, FCBGA |
Pacaid inneal solaraiche | 484-FCBGA (23×23) |
Àireamh toraidh bunaiteach | XC7A200 |
Dùin sìos agus gearraidhean cinneasachaidh!Dè an adhbhar a tha gainnead chip?
O chionn ghoirid, dh’ ionnsaich OFweek Electronic Engineering gu bheil inneal-dèanaidh Iapanach Subaru air ainmeachadh gum bi a ’chompanaidh a’ dèanamh atharrachaidhean cinneasachaidh mar thoradh air duilgheadasan san t-sèine solair chip.
Bha Subaru an dùil saor-làithean a ghabhail gus cinneasachadh a dhùnadh rè saor-làithean Seachdain Òir Iapan air 28 Giblean, 2021, agus obair ath-thòiseachadh air 10 Cèitean. air 10 Giblean, a rèir a’ cho-dhùnaidh cinneasachadh a lughdachadh.Tha seo a’ ciallachadh gun tèid an dùnadh dà sheachdain tùsail a leudachadh gu aon mhìos.
Bidh buaidh aig co-dhùnadh Subaru airson cinneasachadh a lughdachadh air plannt Yajima ann an Gunma, Iapan, a tha an urra ri cinneasachd Lion sedan agus Forester SUV.Tha Subaru mar-thà air co-dhùnadh cinneasachadh a ghearradh le timcheall air 48,000 aonad airson na bliadhna fiosgail gnàthach air sgàth dìth choraichean, agus cuiridh an co-dhùnadh seo gus cinneasachadh a lughdachadh 10,000 aonad eile ris an fhigear sin.Ann an aithris, thug Subaru fa-near: “Chan urrainnear faighinn a-mach fhathast dè a’ bhuaidh a bheir an gearradh toraidh air coileanadh na companaidh airson na bliadhna fiosgail iomlan.Nì sinn tuilleadh sanasan ma bhios feum air.”
Tha an àireamh de luchd-dèanaidh chàraichean a dh’ fheumadh cinneasachadh a ghearradh air sgàth gainnead chip a ’sìor fhàs, a’ bualadh air cha mhòr a ’ghnìomhachas gu lèir.Tha seo a’ sealltainn gu bheil buaidh gainnead chip semiconductor air margaidh chàraichean na cruinne gu math dona.
A rèir staitistig neo-choileanta, bhon dàrna leth de 2020, tha an saoghal air tonn den t-sèine solair chàraichean “gainnead chip” a chuir dheth, air sgàth dìth dùnadh bunaiteach de chompanaidhean càr air a bhith suas ri dusanan de, agus air an neartachadh.
Honda - Anns an Fhaoilleach am-bliadhna, thuirt Honda Motor gun robh gainnead chip fhathast a’ toirt buaidh air cinneasachadh mhodalan Fido aig ionad Suzuka ann am Mie Prefecture agus gun deidheadh cinneasachadh a lughdachadh le 4,000 carbad air a’ mhìos seo.“fo bhuaidh ar-a-mach a’ Chrùin Ùir, dùmhlachd puirt, gainnead chip agus fìor dhroch shìde anns na beagan sheachdainean a dh ’fhalbh”.
Audi - Air 19 Faoilleach, b’ fheudar do Audi, bileag càr sòghail Buidheann Volkswagen, dàil a chuir air cinneasachadh cuid de na modalan aig prìs nas àirde aca agus, bha aig còrr air 10,000 neach-obrach ri fòrladh gun phàigheadh a ghabhail.
GM - Air 3 Gearran, thuirt General Motors gum biodh plannt ann an Kansas, plannt ann an Ontario, Canada, agus plannt ann an San Luis Potosi, Mexico air a dhùnadh sìos airson ùine agus gum biodh plannt ann an Korea a Deas ag obair aig leth comas air sgàth a gainnead cruinneil de semiconductors.
Fiat Chrysler - Air 16 Màrt, dh’ainmich Fiat Chrysler gun tèid a’ mhòr-chuid de phlanntaichean a’ chompanaidh san Roinn Eòrpa a dhùnadh sìos gu 27 Màrt air sgàth ar-a-mach pneumonia ùr a chuir casg air gnìomhachd planntrais àbhaisteach.Bidh planntaichean Maserati branda sòghail Fiat Chrysler cuideachd air an dùnadh sìos airson cola-deug aig an aon àm.
Ford - Air 6 Giblean, dh’ainmich Ford gun tèid grunn phlanntaichean ann an Ameireaga a Tuath a dhùnadh sìos airson grunn sheachdainean agus gun tèid ùine a bharrachd a tha san amharc aig grunn phlanntaichean a chuir dheth.Bho aithisgean meadhanan cèin, tha e coltach gun toir gainnead chips chàraichean buaidh air sia planntaichean Ford ann an Ameireaga a Tuath.
Nissan - Tha Nissan an dùil obair cinneasachaidh aig ionad chàraichean Smyrna anns an Tuirc, ionad chàraichean Canton anns na SA, agus ionad chàraichean Aguascalientes ann am Mexico a chuir dheth bhon Ghiblean.
Hyundai - Tha Hyundai air cinneasachadh atharrachadh roimhe seo le bhith a’ lughdachadh ùine a bharrachd aig gach ionad, ach bidh loidhnichean toraidh IONIQ 5 agus KONA aig a’ chiad ionad Ulsan fhathast air an stad bho 7 gu 14 Giblean gus dèiligeadh ris a’ ghainnead comais.
Suzuki - Air 5 Giblean, dh’ainmich Suzuki Motor gum biodh dhà de na trì planntaichean aige ann an Iapan, a tha suidhichte ann an Shizuoka Prefecture, air an stad airson ùine, a-rithist air sgàth gainnead solar chip.Is e seo a’ chiad uair a tha Suzuki air cinneasachadh a dhùnadh air sgàth gainnead solar chip.Ach, thuirt Suzuki nach eil planaichean ann airson cinneasachadh a ghearradh aig an àm seo agus gun cumadh iad gnìomhachd planntrais rè seusan nan saor-làithean gus dèanamh suas airson call cinneasachaidh.
Azera - Dh’ ainmich neach-dèanaidh chàraichean ùr Azera (NIO) gu bheil iad air co-dhùnadh stad a chuir air cinneasachadh aig an ionad saothrachaidh Hefei Jianghuai Azera aca airson còig latha obrach bho 29 Màrt air sgàth gainnead chip.Rè a ghairm co-labhairt aithisg bhliadhnail sa Mhàrt, thuirt stèidheadair Azera agus Ceannard Li Bin, “Bha beagan buaidh aig solar chip air an dàrna ràithe, agus aig an àm seo faodaidh e coinneachadh ri iarrtas toraidh àbhaisteach, ach tha an cunnart àrd.”
Volkswagen a Tuath is a Deas - Tha FAW-Volkswagen agus SAIC-Volkswagen air a thighinn gu bhith mar a’ chiad chompanaidhean chàraichean a thug buaidh air an tonn de ghainnead bunaiteach san dùthaich.Nas tràithe am-bliadhna, às deidh dha na factaraidhean chip a bhith air an dùnadh mar thoradh air an tinneas tuiteamach thall thairis, bha sgoltagan àrd-ìre airson carbadan, gu h-àraidh sgoltagan ESP agus ECU, a-mach à stoc agus a-mach à òrdugh, agus mar sin chaidh casg a chuir air in-mhalairt pàirtean co-fhreagarrach, mar sin leantainn gu stadan toraidh.Tha dùil gum bi buaidh aig comas cinneasachaidh còrr air millean carbad air a’ mhòr-chuid de mhodalan àrd-ìre dachaigheil os cionn luchd-saothrachaidh chàraichean air an tug an fheadhainn as follaisiche buaidh.