Le ùine a’ dol seachad agus adhartas leantainneach ann an teicneòlas, thathar a’ cleachdadhco-phàirtean eileagtronaigeachcha bhith e ach nas cumanta.Fiù mura h-eil companaidh a 'smaoineachadh air fhèin mar chompanaidh teicneòlais, dh'fhaodadh gum bi e na aon a dh' aithghearr.Anns agnìomhachas nan càraichean, mar eisimpleir, b 'e toradh meacanaigeach a bh' anns a 'chàr agus tha e a-nis nas coltaiche ri "coimpiutair air ceithir cuibhlichean."Tha an t-iarrtas bho ghnìomhachas nan càraichean a’ toirt buaidh air cinneasachadh sholaraichean phàirtean, a tha e fhèin ag atharrachadh an dòigh anns a bheil OEMs (luchd-saothrachaidh uidheamachd tùsail) a’ riaghladh solar agus sgudal.
A rèir aithisg Global Electric Vehicle Outlook Outlook 2023 aig a’ Bhuidheann Cumhachd Eadar-nàiseanta (IEA), thèid còrr air 10 millean carbad dealain a reic air feadh na cruinne ro dheireadh 2022. Tha timcheall air 14 sa cheud de chàraichean a chaidh a reic air feadh an t-saoghail dealain, an coimeas ri 9 sa cheud ann an 2021 agus nas lugha na 5 sa cheud ann an 2020. A bharrachd air an sin, tha an aithisg a’ ro-innse gun tèid 14 millean carbad dealain a reic air feadh an t-saoghail ann an 2023, àrdachadh de 35% ann an reic bliadhna an dèidh bliadhna.Chan e a-mhàin gu bheil reic charbadan dealain a’ fàs gu luath, ach tha an àireamh de chips a thèid ithe gach carbad a’ sìor dhol suas, leithid an Ford Mustang Mach-E, a bhios a’ cleachdadh faisg air 3,000 chips, a’ nochdadh iarrtas mòr margaidh nan càraichean airson semiconductors air feadh an t-saoghail.
Mar a bhios luchd-saothrachaidh semiconductor a’ sgròbadh gus teicneòlasan ùra a sholarachadh airson margaidhean le iarrtas àrd agus solaraichean a’ gluasad am pasgan toraidh gus gnìomhachas ùr a ghlacadh, is dòcha gum feum gnìomhachasan eile a dhol air ais chun bhòrd dealbhaidh gus co-phàirtean iomchaidh a lorg.Mar eisimpleir, lìonrachadh agusinnealan conaltraidh, tha electronics luchd-cleachdaidh uile nam prìomh thagraidhean airson semiconductors, agus tha gach tagradh a’ cur diofar riatanasan air innealan semiconductor.Aig an aon àm, dìreach margaidhean leithid gnìomhachas,lèigheil, aerospace, agus dìon a’ feumachdainn solar fad-ùine de cho-phàirtean, agus tha innleadairean buailteach a bhith a’ cleachdadh innealan dearbhte, a tha a’ dèanamh cuid de phàirtean anns an ìre dealbhaidh ùr, mar-thà aig ìre aibidh a’ chuairt-beatha no a dh’ionnsaigh cluaineas.
Anns na cùisean sin, tha àite luchd-sgaoilidh deatamach, gu sònraichte airson pàirtean a tha air EOL a ruighinn (crìochnachadh no dùnadh pròiseict) agus a tha an aghaidh dùbhlan seann-fhasanta.Bidh an t-iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson innealan semiconductor a’ luathachadh toirt a-mach innealan le sònrachaidhean sònraichte.
Gu ruige seo, tha an ìre cuir às de innealan semiconductor air a dhol suas 30%.Ann an cleachdadh, dh’ fhaodadh seo beatha pàirt sònraichte a lughdachadh bho 10 bliadhna gu seachd bliadhna.Mar a bhios luchd-saothrachaidh semiconductor a’ stad a’ toirt a-mach seann phàirtean agus a’ leantainn cinneasachadh cho-phàirtean iomaill nas àirde, lìonaidh dreuchd luchd-sgaoilidh a’ bheàrn agus leudaichidh iad cothrom agus beatha innealan aibidh.Airson Oems, bidh taghadh a’ chom-pàirtiche ceart a’ dèanamh cinnteach à leantainneachd an t-sèine solair aca:
1. Obraich còmhla ri solaraichean gus tuigsinn far a bheil pàirt sònraichte na chuairt-beatha agus gu for-ghnìomhach a bhith a’ dùileachadh iarrtas mus tig a chuairt-beatha gu crìch.
2, tro cho-obrachadh gnìomhach le luchd-ceannach, gus tuigse fhaighinn air feumalachdan sònraichte thoraidhean san àm ri teachd.Gu tric, bidh OEMs buailteach a bhith a’ dèanamh dì-meas air iarrtas san àm ri teachd.
Anns an àm ri teachd, bidh a h-uile companaidh na chompanaidh teicneòlais, agus tha e deatamach gum bi com-pàirtiche sònraichte aca le fòcas air fuasgladh fhaighinn air duilgheadas co-phàirtean seann-fhasanta.
Ùine puist: Lùnastal-02-2023